Il funzionamento del vagonetto può essere manuale o completamente automatico, gestito dal quadro comandi dell'impianto di betonaggio che riceve i dati dal PLC a bordo carrello. Le velocità di traslazione del vagonetto sono variabili lungo il percorso, massime nei tratti rettilinei e minime nelle curve, in salita e in fase di accostamento.Costruiamo carrelli con vasca cilindrica e scarico a ribaltamento, ideali per calcestruzzi fluidi perchè si elimina il problema di tenuta, oppure a benna con portello di scarico più adatti a materiale semiasciutto. Il sistema di distribuzione calcestruzzo può essere completato con la fornitura del carro getto.