Der Wagen kann manuell oder völlig automatisch gesteuert werden über eine Steuerzentrale, die die Informationen von dem PLC aus dem Wagen bekommt. Die Geschwindigkeit ändert sich je nach der Strecke. Sie ist schnell bei geraden Strecken und langsam in den Kurven, bei Steigungen und wenn der Wagen nahe am Ziel ist.Wir stellen Förderwagen her, mit zylindrischer Wanne und Selbstentlader, die für Flüssigbeton geeignet sind, weil keine Dichtungsprobleme auftreten. Lieferbar sind auch Korbfarhwerke mit breiter Ausladeluke, die für halbtrockenen Stoff geeignet sind. Das Betonverteilungssystem kann mit einer Gussteilwanne ergänzt werden.